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Ayer estuve viendo This is It, me pareció un documental bonito en donde se puede apreciar el impresionante espectáculo que iban a montar, querían que fuera una despedida totalmente histórica de Michael Jackson con los fans, la mala suerte no dejó que pudiera ser, pero por lo menos ha quedado este gran reportaje en donde se puede apreciar que Michael seguía muy ágil y con ganas de cantar y bailar, aunque muy débil y todavía más delgado, aún así, habría hecho un espectáculo a su altura de REY del POP.

Os dejo 2 de las canciones que más me gustan de Michael Jackson, sobre todo They don’t care about us en directo en 1997 en Munich. El directo de Billi Jean es más actual, del 2001 en New York.

Descansa en paz.


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La policía de Nueva York anunció que ha estrenado un nuevo tipo de sirena para abrirse camino entre el tráfico, que no sólo se oye, sino que se siente, mediante la emisión de vibraciones de baja frecuencia.

El Departamento de Policía de Nueva York dijo al canal de televisión local NY1 dijo que instaló esta semana en sus coches patrulla más de un centenar de esos aparatos, bautizados com “the rumbler” (el estruendo).

Según la policía, las vibraciones pueden sentirse a unos 70 metros a la redonda y los conductores pueden percibirlas aunque tengan las ventanas de su automóvil cerradas y el equipo de música encendido. El “estruendo” será utilizado en casos en que la policía necesite que los peatones y los automóviles le abran paso en casos de emergencia.


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  • Los pilotos de un avión de Northwest Airlines que se pasaron de su destino unas 150 millas la semana pasada dijeron los investigadores estadounidenses que se distrajeron durante una prolongada discusión sobre la programación de la tripulación en la que utilizaron sus portátiles personales, dijeron fuentes oficiales. Seguir leyendo el arículo

    “Los pilotos dijeron que estaban concentrados en la discusión y que durante ese tiempo no controlaron ni el avión ni las llamadas (de los controladores de tráfico aéreo) a pesar de que aunque ambos declararon que escucharon la conversación por la radio”, dijo el lunes el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB en sus siglas en inglés) después de interrogar a los dos pilotos.

    “Ambos dijeron que perdieron la noción del tiempo”, señaló el comité en un informe sobre su investigación, que incluyo la divulgación del tema de la discusión y el uso de ordenadores portátiles.

    Los dos veteranos pilotos comerciales dijeron que no estaban cansados durante el vuelo vespertino del 21 de octubre desde San Diego a Minneapolis, desmintiendo los rumores de que podían haberse quedado dormidos.

    Los controladores aéreos y la aerolínea trataron de ponerse en contacto con el vuelo 188, un airbus A320 con 144 pasajeros, durante más de una hora con el avión a 37.000 pies de altitud.

    Ninguno de los pilotos se dio cuenta de que el avión se había pasado de su destino hasta que un tripulante de cabina les pregunto sobre el tiempo estimado de llegada, dijo la NTSB.

    El capitán miró a sus datos de vuelo, se dio cuenta del error y pidió permiso a los controladores para dar la vuelta. El avión aterrizó sin incidentes en Minneapolis.

    Delta Air Lines, propietaria de Northwest, dijo en un comunicado que el uso de portátiles o “participar en actividades no relacionadas” con el vuelo de la aeronave viola la política de la compañía.

    La aerolínea ha suspendido a los dos pilotos a la espera del resultado de las investigaciones interna y del gobierno. Podrían ser despedidos, dijo Delta.

    Los pilotos dijeron que estaban discutiendo sobre los nuevos horarios mensuales de la tripulación, que se pusieron en marcha tras la fusión de Northwest con Delta en 2008.


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  • Dos pilotos de la aerolínea estadounidense Northwest Airlines que cubrían este miércoles el trayecto entre San Diego (California) y Minneapolis (Minnesota) olvidaron aterrizar. El avión, un Airbus 320 con 144 pasajeros a bordo, los dos pilotos y tres auxiliares de vuelo, continuó durante 150 millas -unos 240 kilómetros- más allá de su punto de destino, según informan fuentes oficiales, sin que los tripulantes de la cabina respondieran a las llamadas de los controladores aéreos.

    La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) ha iniciado ya una investigación para esclarecer las causas que provocaron que la cabina perdiera entre las 20.00 y las 21.15 la comunicación con los controladores y que el avión tomara tierra más de una hora después de lo previsto. Los dos pilotos, que a su llegada al aeropuerto alegaron ante el FBI que “estaban enfrascados en una airada discusión sobre la política de la aerolínea”, han sido ya suspendidos a la espera de los resultados de la investigación, afirma la compañía.

    La intensidad de la discusión impidió, en cualquier caso, que los pilotos escucharan las alarmadas comunicaciones de los controladores, lo que eleva las sospechas sobre la posibilidad de que ambos estuvieran dormidos. No sería la primera vez que algo así ocurre en Estados Unidos. Según los resultados de una investigación concluida el pasado agosto, el 13 de febrero de 2008 la tripulación de un vuelo de Go Airlines se despertó 26 millas (42 kilómetros) más allá de su lugar de destino.


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    La Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia ofrecerá a los niños partir del 21 de noviembre disfrazarse de superhéroes y dormir una ‘Noche en el museo’, al estilo de la famosa película estadounidense protagonizada por Ben Stiller.

    En esta comedia de Shawn Levy, un nuevo guardia de seguridad del museo de historia natural de Nueva York descubre sorprendido que los objetos expuestos cobran vida por la noche.

    Con esta promoción ‘Noche en el museo’, la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia quiere divertir a los niños al tiempo que les inculca el interés por las ciencias, informó este jueves la Generalitat Valenciana.

    Tras cenar en la cafetería del complejo, los niños iniciarán por la noche en un taller de pintura y después visitarán una exposición dedicada a los superhéroes de los cómics de Marvel, disfrazados de Spiderman, Hulk o Tormenta.

    ‘La ciencia de los superhéroes’ expone módulos interactivos para que los niños “descubran la ciencia que hay escondida tras los superpoderes”, explicando de forma científica la transformación de La Masa o las capacidades sensoriales de Daredevil.

    Después, los niños se lanzarán a la busca de un tesoro en un “bosque gigante de cromosomas” del museo, antes de dormir en un tiendas plantadas en la zona de la exposición de los superhéroes.

    Esta iniciativa está destinada a niños de entre 9 y 12 años o a partir de 4 años si están acompañados por un adulto. Se llevará a cabo todos los jueves y los sábado, excepto durante el periodo de vacaciones escolares, a un precio de 65 euros (97 dólares) por niño.


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  • Un museo de Cleveland (Ohio, norte de Estados Unidos) que creía tener un mechón de pelo de la célebre aviadora y autora Amelia Earhart, desaparecida en vuelo en 1937, descubrió mediante un análisis de ADN que el valioso cabello era un simple hilo.

    “Una desafortunada vuelta de la historia nos hizo determinar que la muestra de cabello que presuntamente pertenecía a Amelia Earhart y que el Museo del Aire, del Espacio y de las Mujeres de Cleveland poseía desde hacía más de 20 años, no es en realidad más que un hilo”, lamentó en un comunicado el Women’s Air and Space Museum.

    Amelia Earhart (1897-1937), una de las aviadoras más importantes de la historia de la aviación estadounidense, desapareció sobre el océano Pacífico en 1937, cuando intentaba dar la vuelta al mundo en avión sola.

    El museo había entregado el mechón a historiadores en busca de restos del accidente de la aviadora, quienes deseaban obtener una muestra de ADN de Amelia Earhart con el fin de compararla con sus hallazgos. El análisis demostró que se trataba de hilo.


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  • Armados con coloridas pelucas y ropa, redondas narices rojas, pintura en el rostro, todo coronado por una gran sonrisa, más de 1.000 payasos mexicanos y de América Latina se manifestaron el miércoles en la Ciudad de México para arrancar cinco minutos de carcajadas.

    “Es parte de nuestra Convención de Payasos de América Latina, participamos más de mil payasos. Vamos a carcajearnos cinco minutos, es como un primer ensayo porque el 2010 vamos a buscar 10 minutos de risas para marcar un récord Guinness”, explicó a la AFP Jaime Segovia ‘Pingo’, el portavoz de los payasos.

    Explicó que cada año, más de 1.000 payasos, la mayoría mexicanos y unos cuantos de Ecuador, Guatemala, El Salvador, entre otros países latinoamericanos, se reúnen durante cuatro días en la Ciudad de México para conversar sobre el oficio que los une.

    “En América Latina no hay escuelas de payasos y a México se le considera un país con un gran avance en este ambiente y por eso nos reunimos aquí, para intercambiar experiencias, podemos hablar de los maquillajes, de nuestros sketches, del vestuario”, añadió el payaso ‘Pingo’, que lucía unas coloridas pestañas amarillas.

    Según el autodenominado “reportero de los payasos”, en México hay unos 5.000 payasos, el 70% de ellos hombres y la mayoría, contrario a lo que se piensa, tiene una preparación previa, pues muchos son egresados de carreras de teatro o arte.

    En la multitud destacaban el ‘Polecía’, los payasos estilo punk, otros emulando a Michael Jackson o a Superman, con pañal de bebé, vientre abultado y sombrero de paja, además de una mujer mayor de 90 años que aún se dedica a hacer reír.

    En un ambiente de música y sonrisas, los payasos se reunieron durante más de una hora en una plaza de una zona turística de la Ciudad de México para luego emprender una inusual manifestación sobre una transitada avenida, en la que los automovilistas se resignaron, con una sonrisa, a detenerse varios minutos.


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